Напредват ремонтните работи по моста над р. Въртопо, по който преминава столичното метро. Обектът е възложен от „Метрополитен“ ЕАД.
Започна производството на нови тротоарни панели, които ще заменят демонтираните от южната страна. Първият панел е качен на моста, предстои поставянето му заедно с останалите.
Продължават и работите по премахване на корозия по повърхностния слой на моста. Съоръжението се обновява с нови слоеве грунд и хлоркаучуков емайллак.
„Съвсем скоро ще се извърши една от най-ключовите операции от целия ремонт – подмяната на т.нар. “дилатационна фуга” – обясни Петко Горанов – кмет на район „Студентски“. – Това е фугата, която разделя улицата от моста и позволява топлинните разширения на съоръжението.”
Новата дилатационна фуга е произведена и доставена на обекта. След демонтажа на старата тя ще бъде „подпъхната“ под съществуващите траверси на метрото точно след метростанция „Мусагеница“. Изпълнителят на ремонта обясни, че планират да работят в удобен момент през нощта, за да не се възпрепятства движението на метрото.
Налага се в късните часове след спирането на влаковете да се извършват ремонтни работи. Вечерните строителни процеси са необходими, за да не се възпрепятства обичайния транспортен план на метролиниите, които обслужват пътникопотока от/към Летище „Васил Левски“ и Бизнес парк.
|
|
|