BJEV отбеляза рязко възстановяване през 2025 г., като доставките на превозни средства скочиха с 84 процента до 209 576 единици, подчертавайки това, което дъщерното дружество на държавната BAIC Group описа като траектория на устойчив растеж.
Възстановяването беше движено от стратегия за двойна марка, съсредоточена върху Arcfox и Stelato. Arcfox, позициониран в премиум EV сегмента на масовия пазар в Китай, достави повече от 160 000 автомобила през годината, удължавайки поредицата от продажби, удвояващи се за трета поредна година и затвърждавайки ролята си на гръбнака на обема на компанията.
Stelato, марката електрически седан от по-висок клас на компанията, регистрира месечни продажби от 10 000 единици през декември за първи път, поставяйки рекорд за марката.
Марката се класира на първо място сред новите енергийни седани на цена над 300 000 юана ($42 896) за месеца и се нареди сред челната тройка като цяло в сегмента на луксозните седани в Китай на тази ценова точка, подкрепяйки натиска на BJEV по-нататък към пазара.
Компанията също отбеляза стабилен напредък в технологиите през 2025 г. През декември Arcfox Alpha S, оборудван с възможности за автономно шофиране от ниво 3, получи регулаторно одобрение от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай, заедно със специален регистрационен номер за автономно шофиране в Пекин.
Одобрението бележи значителна подкрепа, тъй като производителите на автомобили се надпреварват да комерсиализират системи за подпомагане на водача от по-високо ниво.
Гледайки напред, BJEV заяви, че планира да надгради върху двойните двигатели на растеж на обема и технологични пробиви през 2026 г., позиционирайки се като един от най-бързо развиващите се държавни производители на електромобили в Китай на фона на засилващата се конкуренция.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта