Централното правителство на Китай в понеделник разкри нови планове за регулиране на нарастващата мрежа на високоскоростните зарядни устройства за електрически превозни средства, тъй като основните автомобилни производители от BYD до Tesla се сблъскват, за да изградят ултра бързи зарядни съоръжения на фона на оплакванията на потребителите на дълги опашки в определени райони в пиковите периоди. Според известие, издадено от четири отдела за централно правителство, Пекин призова операторите за таксуване на EV да „дават приоритет“ на подмяната на по-стари зарядни устройства със степента на използване над 40% по време на големи празници с по-нови и по-високи скорости. Този ход е в името на „разумното планиране и изграждане“ на такива съоръжения и ще допринесе за целта за установяване на над 100 000 високоскоростни зарядни до 2027 г., според Националната комисия за развитие и реформи, най-добрият икономически плановик на Китай, заедно с три други отдела. Китайските компании BYD, Huawei и Geely-собствената Zeekr по-рано тази година стартираха нови EV зарядни устройства, способни да постигнат максималната скорост на зареждане от над 1000 киловатта (KW), добавяйки 400 километра (249 мили) обхват само за няколко минути. [TechNode reporting, National Development and Reform Commission, in Chinese]
Свързани
Наши спонсори са:
Български трактори на добри цени при изключително качество