Ye Zhengyan, 63-годишен жител на Kunshan, провинция Jiangsu, трудно можеше да скрие вълнението си, когато всички реновирани асансьори в общността му наскоро започнаха да работят, предлагайки стабилна и плавно каране.
Ye и членовете на семейството му, които живеят в жилищната сграда повече от 10 години, се страхуваха от шума и вибрациите на застаряващите асансьори всеки път, когато излязоха през вратата. Асансьорите, които се използват през последните 15 години, също са били спряни често за поддръжка, принуждавайки по -възрастните жители да поемат по стълбите.
За щастие, YE и около 850 други семейства в общността имаха шанс миналата година да модернизират асансьорите безплатно, като част от този ход на града, приведен в съответствие с ускоряващите усилия за градско обновяване в Китай.
Подкрепен от ултра-дългосрочния фонд за специални съкровищни облигации на страната, първата партида от 2196 асансьори за стареене в жилищните сгради на Куншан беше одобрена за надграждане миналия ноември.
Сред тях финландската компания за асансьор и ескалатор Коне завърши обновяването на 2 106 асансьора за осем месеца, обхващайки 142 общности в целия град и се възползва от над 50 000 семейства.
Кармен Джоу, вицепрезидент по модернизацията в Kone Greater China, заяви, че застаряващите асансьори са в различни условия. В допълнение към високите проценти на отказ, те бяха трудни за поддържане, тъй като всяка марка или тип се нуждае от различни резервни части, много от които вече не са в производство.
Приоритизирайки безопасността и подчертаването на цифрови, интелигентни и зелени функции, компанията стартира нов отдел за модернизация, за да излезе с персонализирани решения за надграждане на асансьорите, както и гъвкави производствени линии в своя парк Kone Kunshan.
Обновените асансьори са свързани с платформата за управление на интелигентни асансьори в града. С системите за контрол, отговарящи на най -високите стандарти в индустрията, реновираните асансьори могат да намалят процента на отказ с до 55 процента и да намалят риска от улавяне на ездачи с до 40 процента, като прогнозните услуги за поддръжка се основават на големи данни и изкуствен интелект. Всеки модернизиран асансьор също може ефективно да намали потреблението на енергия с до 50 процента, спестявайки около 3 653 киловатчаса електроенергия годишно, според компанията.
Коне, който влезе на китайския пазар и създаде база в Куншан през 1996 г., нараства заедно с бързото градско разширяване на нацията. През последните три десетилетия тя достави над 1,6 милиона бройки и поддържа над 600 000 асансьора в служба в цялата страна.
В момента най -голямата му производствена база, Kone Kunshan Park, не само обслужва вътрешния пазар, но и изнася продукти в над 100 страни и региони в световен мащаб. Най -големият му център за научноизследователска и развойна дейност, притежаващ над 230 валидни патента и обслужващи глобални пазари, също се намира в парка.
Миналата година Kone Group видя приходите му да достигнат 11 милиарда евро (12,79 милиарда долара) в световен мащаб, като Kone Greater China допринесе с 23 процента за общия брой. Тъй като Китай усилва усилията си в градското обновяване, компанията смело се залага на своя сектор за модернизация.
„Нашият отдел за модернизация наблюдава двуцифрен растеж на поръчки през последните три години, което ни прави напълно уверени в китайския пазар. Ние сме готови да останем ангажирани с този сектор и да се възползваме от втори бурен шанс за растеж“, каза Джоу.
Китай имаше над 11,53 милиона асансьори до края на 2024 г., показвайки официалните данни, публикувани през май. От тях 900 000 са застаряващи единици, които се използват повече от 15 години. Освен това се очаква броят на такива асансьори за стареене да се увеличи бързо, тъй като строителството на сгради и урбанизацията от преди 15-20 години беше едно от най-бързите подобни разширения в Китай, добави Джоу.
След успеха в Kunshan, компанията фиксира погледа на по -широкия китайски пазар, с бъдещи проекти, поставени в други градове и провинции, както и инвестиционни планове в Шенжен, провинция Гуандун.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта