Служителите работят по нова линия на сглобяване на енергийни превозни средства в Джинхуа, провинция Жеджианг, през юни. Hu xiaofei/за Китай всеки ден
С по-силни усилия за възобновяване на безредна конкуренция сред новите производители на енергийни превозни средства се очаква секторът да се стабилизира и просперира, казаха експерти, позовавайки се на поредица от срещи на високо ниво и регулаторни ходове, които се проведоха наскоро за насърчаване на по-справедливите пазарни практики и гарантират високотечественото и устойчивото развитие на сектора.
Изпълнителната среща на Държавния съвет на 16 юли призова за насърчаване на висококачественото развитие на сектора на NEV, като същевременно предприема конкретни стъпки за регулиране на конкуренцията между участниците на пазара. На следващия ден централното правителство проведе симпозиум, който се отнася до ирационалните практики на индустрията.
В петък Министерството на индустрията и информационните технологии, Националната комисия за развитие и реформи и Държавната администрация за регулиране на пазара съвместно свикаха срещи в индустрията за по -нататъшно повишаване на кампанията за възстановяване на подредената конкуренция.
Джан Хонг, експерт по индустрията на NEV в Асоциацията на дилърите на автомобилните дилъри на Китай (CADA), заяви, че подобни усилия ще помогнат за възобновяване на ирационалната конкуренция и ще попречат на автомобилните производители да намалят сляпо цените, като по този начин ще спомогнат за възстановяване на пазарния ред.
„Силният фокус върху ограничаването на прекомерната вътрешна конкуренция има за цел да подобри иновационната екосистема, да насърчи координацията в индустриалната верига и да гарантира качеството на продукта и общата рентабилност – всички в подкрепа на устойчивото развитие на сектора.“
По време на срещата в петък регулаторите допълнително напреднаха поредица от мерки, насочени към стабилизиране на конкурентния пейзаж. Те включват подобрен мониторинг на цените на превозните средства, по -строг надзор на последователността и качеството на продукта и усилията за скъсяване на циклите на плащане до доставчици на авточасти.
Wang Tie, директор на автомобилната стратегия и изследвания на политиката в Китайския автомобилен център и изследователски център, отбеляза, че разследванията на разходите и мониторинг на цените са от решаващо значение за разкриването на необосновани ценови практики и забелязване на анормални колебания своевременно.
„Чрез задълбочаване на разследванията на разходите, регулаторите могат да получат по-ясна картина на действителните разходи, свързани с производството на NEV, и да попречат на компаниите да подбиват цените под разходите, което изкривява пазара. Междувременно мониторингът на цените позволява на властите да проследяват промените в реално време и да реагират бързо на всякакви нередности, насочвайки цените към рационалния диапазон.“
MIIT обяви в началото на юни, че ще стартира своята кампания за инспекция през 2025 г., за да проучи последователността сред производителите на NEV и техните продукти. След това, на 19 юни, MIIT, SAMR и Национална пожарна и спасителна администрация проведоха съвместна среща за укрепване на управлението на безопасността на NEV. Срещата подчерта, че както производителите, така и производителите на батерии трябва правилно да насочват потребителите върху безопасно използване, да избягват преувеличената или подвеждаща реклама и строго да поддържат стандартите за безопасност.
„Навременното пускане на тези инициативи определя еталон за регулиране на бизнес поведението и маркетинговите стратегии, като същевременно помага за ограничаване на порочния цикъл на подбиване на цените“, заяви Ян Джингхуи, член на Експертния комитет на CADA.
Усилията за съкращаване на платежните цикли на доставчиците също са придобили сцепление. След 17 обещания на основни автомобилни производители да ограничат периодите на плащане до не повече от 60 дни, на 10 юли, MIIT стартира специален канал за отчитане на националната платформа за оплаквания, за да получи обратна връзка от малки и средни предприятия по отношение на забавените плащания или неизпълнени ангажименти от производителите на автомобили.
Водещите автомобилни производители бързо се привеждат в съответствие с посоката на политиката, обещавайки да се съсредоточат върху растежа, ориентиран към качеството.
На среща в събота Yin Tongyue, председател на Chery Automobile, заяви, че компанията активно ще приложи директивите на трите правителствени агенции, шампионска честна и подредена конкуренция и ще насърчи здравословното развитие в индустрията.
Председателят на автомобилния автомобил Changan Джу Хуаронг заяви по-рано, че с политически насоки засилва саморегулирането на индустрията и примерно лидерство от най-добрите автомобилни производители, секторът на NEV в страната се очаква да се върне към рационална, ориентирана към стойността и устойчива конкуренция в рамките на следващата една до две години.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта