Форумът „Форум за превозно средство-облак 50: затворени врати за автономна доставка“ се свика в Пекин тази седмица, отбелязвайки това, което експертите нарекоха основен момент за сектора.
Ли Кекианг, известен академик, изтъкнат професор от университета Цингхуа и главен учен в Центъра за иновации на интелигентните свързани превозни средства на Западния научен град, заяви, че автономната доставка е достигнала критичен момент за мащабиране и сега служи като спасителна линия на градския интелигентен транспорт.
Джан Тао, също от университета в Цингхуа, прогнозира, че до 2030 г. Китай може да се нуждае от един милион автономни превозни средства, което потенциално създава милиони технически работни места и трансформира логистиката от ръчен труд в интелигентни операции.
Въпреки бързото развитие, експертите заявиха, че индустрията все още е изправена пред значителни препятствия, включително регулаторна фрагментация и непоследователни стандарти за безопасност. Участниците във форума призоваха за по -цялостен подход – включително правна яснота, местно овластяване и стандартизирани практики – за да се гарантира иновациите в безопасността и да стимулират иновациите.
Няколко компании също се застъпваха за саморегулиране в ключови области като проектиране на превозни средства и мониторинг на облака, за да помогнат за оптимизиране на използването на ресурси и оптимизиране на операциите.
Уанг Сяоджинг, главен учен в Националния център за изследване на технологиите за интелигентни транспортни системи, подчерта необходимостта от привеждане в съответствие на политиките на централното правителство с местните пилотни програми за стимулиране на пробиви и осигуряване на висококачествено развитие на индустрията.
Националната ключова лаборатория за интелигентни зелени превозни средства и транспорт в университета Цинхуа и Центърът за иновации на интелигентните свързани с превозни средства на Western Science City ще пусне съвместно доклада за комерсиализация на автономната доставка на крайните мили през септември. Докладът се разработва в сътрудничество с няколко водещи играчи в индустрията, включително Meituan, Zelos, Neolix Autonomous Vehicle и Trunk.
Наши спонсори са:
Български трактори на добри цени при изключително качество