Интересно, след като Тръмп изглежда ще самокатастрофира производството на автомобили в САЩ с новите мита и създава предпоставки за убийството на тази индустрия в Европа, което пряко засяга България, какво ще се случи с милиардните пазари на автомобили в Америка, Африка и Азия, където Китай многократно увеличава продажбите през последните години?
Под лозунга „Америка на първо място“, Тръмп рискува да самокатастрофира американското автомобилопроизводство
, като същевременно създава реални заплахи за съществуването на европейската автомобилна индустрия. Това развитие няма да подмине и България, макар страната ни да не произвежда автомобили масово, тъй като сме част от европейската индустриална верига, особено чрез производството на компоненти и части.
Какво точно планира Тръмп?
Тръмп въведе мита от 10% до 60% върху вносните автомобили и компоненти – мярка, насочена основно срещу Европа, Япония и Китай. Подобни действия могат да имат двоен ефект:
- Увеличаване на цените на автомобилите в САЩ, тъй като местното производство не може да поеме веднага целия вътрешен пазар.
- Срив на износа на европейски автомобили, включително луксозни и електрически модели, които заемат значителен дял на американския пазар.
Защо това касае България?
Макар България да не е производител на автомобили в завършен вид, страната е важна част от европейската верига за доставка на автомобилни компоненти – електроника, кабели, пластмасови и метални части. Всяко свиване на производството в Германия, Франция или Словакия (където се сглобяват автомобили за американския пазар) директно ще рефлектира върху българската икономика чрез загуба на поръчки и работни места.
Китай – новият автомобилен хегемон?
Докато западът води търговски войни, Китай настъпва мощно на глобалната сцена. През последните години китайските производители на автомобили, особено в сегмента на електромобилите (BYD, Geely, Nio), увеличават продажбите си в Азия, Африка и Латинска Америка. Причините:
- Ниска цена при сравнително високо качество
- Държавна подкрепа и субсидии
- Гъвкави търговски договори и дипломатическа активност (част от инициативата „Един пояс, един път“)
Ако САЩ и ЕС се затворят, Китай ще се възползва и ще затвърди позициите си на развиващите се пазари. В Африка, например, китайски автомобили вече се продават десетки пъти повече от европейските. В Югоизточна Азия Китай доминира с електромобили, където местната средна класа търси по-евтини и достъпни решения.
Прочетете тази производството на автомобили в САЩ и другите ни статии на bccci.net/bg/Новини/, които са изпълнени с множество графики и конкретни данни от НСИ, Евростат и други статистически служби и последвайте източниците към нея. Абонирайте се за бюлетина ни. За разлика от правителството ние се опираме само на факти, а те изобщо не са обнадеждаващи!
(1) ВРЕДИТЕЛСТВО (синоним на правителство, когато то не управлява, не прави и не допринася, а просто с всички сили вреди на нас, тези, които плащаме данъци)
(2) ЕК (European Commission или Европейско място за събиране на Комисионни според Oxford Dictionary – точно за този превод също писахме)
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта