Кметът на София Васил Терзиев представи днес първия от осемте нови метровлака „Шкода“, които ще модернизират подвижния състав на столичното метро от средата на 2026 г. На събитието присъстваха изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД Николай Найденов, представители на Škoda Group, както и Негово Превъзходителство посланикът на Чешката република в България.
„По-добрият транспортен модел е сред ключовите приоритети за моя екип. Новите метровлакове, които представяме днес, са важна стъпка към по-модерна, по-европейска и по-устойчива градска мобилност. Това е част от усилието ни да обновяваме инфраструктурата с дългосрочна визия, да прилагаме добрите практики и да гарантираме, че пътуването в София е удобно, надеждно и предвидимо,“ заяви Терзиев.
Той подчерта, че докато тече едно от най-мащабните разширения на метрото, модернизирането на влаковия парк е критично важно, за да се гарантира сигурно и качествено обслужване на разширяващата се мрежа.
От страна на Škoda Group също изразиха удовлетворение от партньорството и от дългосрочния ангажимент към модернизацията на столичния метрополитен.
Олеся Лачи, вицепрезидент „Югоизточна Европа“ на Škoda Group, посочи:
„Представянето на новия метровлак за София е важна стъпка, която показва нашия дългосрочен ангажимент. Заедно със Столична община и „Метрополитен“ предоставяме на жителите на града по-безопасна, по-удобна и по-устойчива мобилност. Горди сме, че сме част от бъдещето на обществения транспорт в София.“

Какво представляват новите влакове
Новите мотриси ще заменят най-старите руски влакове, движещи се по линии 1, 2 и 4. Те ще позволят и намаляване на интервалите на движение по линия 2 след откриването на новата метростанция „Панчо Владигеров“, разположена между станциите „Сливница“ и „Обеля“.
След приключването на изпитанията в Чехия, до края на 2025 г. в България ще бъдат доставени още вторият и третият влак за изпитания в реални условия. Същата процедура ще се приложи и за останалите пет влака. Последният осми влак ще пристигне през май 2026 г., когато ще започне и поетапното въвеждане на новите състави в експлоатация.

Технически характеристики
Новите влакове са съставени от четири вагона, образуващи един напълно проходим вътрешен коридор без прегради, което позволява на пътниците да се движат свободно по цялата дължина на композицията. Тя достига 71,8 метра и тежи 116,3 тона, а конструктивната скорост от 90 км/ч гарантира бързо и ефективно обслужване дори в пиковите часове.
Всеки влак побира до 762 пътници, като е осигурено пространство за хора с увреждания, детски колички и велосипеди – стандарт, който отговаря на съвременните изисквания за достъпност. Интериорът е оборудван с климатична система от ново поколение, осигуряваща комфортни условия през всички сезони. За повишена сигурност във вагоните е изградена модерна система за видеонаблюдение, която записва в енергонезависим модул със запазване на данните за минимум 20 дни.
Проектът за доставка на новите състави е на стойност 68,5 милиона евро и е реализиран чрез открита обществена поръчка на „Метрополитен“ ЕАД.

Партньорство и обща отговорност
Представянето на новите влакове е резултат от последователна работа и координирано усилие между Столична община, „Метрополитен“, Škoda Group, държавните институции и дипломатическите партньори. Кметът подчерта, че проект от такъв мащаб се случва само когато всички звена работят в една посока – към по-надеждна, по-модерна и по-достъпна транспортна услуга за гражданите.
Той също обърна внимание, че обществената транспортна услуга е споделен ангажимент между общината и държавата и че устойчивият напредък изисква дългосрочно партньорство, техническа експертиза и стратегическо планиране. Той отбеляза и ролята на екипа на направление „Транспорт и градска мобилност“ и на заместник-кмета Виктор Чаушев, които движат процеса с активно лидерство и последователност.
В обръщението си към медиите кметът акцентира, че добрите примери и реалният напредък трябва да бъдат част от публичния разговор, защото именно чрез тях гражданите усещат промяната в ежедневната си среда.