Пътнически самолет Boeing 777, управляван от Cathay Pacific, излита от международното летище в Хонконг, на 6 юли 2025 г. [Photo/VCG]
Базираната в Хонконг Cathay Pacific Group покупката на повече самолети Boeing ще помогне за циментиране на Хонконг като международен авиационен център в момент, когато обемът на пътниците на летището в Хонконг, движението на полетите и товарният трафик се разширяват, заявиха анализаторите.
Докато предоставя своите междинни резултати от 2025 г. в сряда, Cathay Pacific Group заяви, че ще закупи още 14 Boeing 777-9 самолета за 8,1 милиарда долара, отбелязвайки първата си транзакция с американския производител на самолети за 12 години.
Заедно с новата покупка, превозвачът се ангажира да закупи 35 самолета от този тип, а също така запазва възможността да придобие седем допълнителни самолета. Очаква се самолетът да бъде доставен през 2034 г.
С тази поръчка основният превозвач на групата, Cathay Pacific Airways, се е превърнал в един от най -добрите купувачи на Boeing 777x, следвайки превозвачите на Персийския залив и Катар дихателните пътища.
„Като международен авиационен център, летището в Хонконг трябва да насърчава Cathay Pacific Airways и други авиокомпании да изстрелват повече полети от и в Хонконг, така че Хонконг да може да изгради огромна междуередствена мрежа за трансфер“, казва Били Мак Суи-Чой, доцент в баптисткия университет в Хонконгския университет на баптисткия университет.
Мак заяви, че системата с три бягания, която започна операции през ноември 2024 г., все още не е постигнала използване на пълно натоварване. Новата писта, която се простира над 3800 метра, се очаква да подобри капацитета на международното летище в Хонконг (HKIA) драматично и да й позволи да се справи с до 120 милиона пътници и 10 милиона метрични тона товари годишно до 2035 г.
„Тази мрежа може да бъде улеснена, когато TRS постигне статус на пълно натоварване-като даде повече времеви слотове за излитане на самолети и кацания. След това прехвърлянето на прехвърляне на самолета може да бъде по-всеобхватна, която е съпоставена с повече честота на полета и по-малко време, необходимо за свързване на полети“, каза Мак.
Председателят на Cathay Pacific Group Патрик Хили заяви, че закупуването на самолет Boeing ще подкрепи статута на Хонконг като международен авиационен център.
Съобщението съвпадна с отчитането на Cathay Pacific Group за пределно увеличение на печалбата от първото полувреме, водено от увеличения капацитет на пътниците и обемите, макар и при по-ниски добиви, устойчив товарен бизнес и по-ниски разходи за гориво.
„Смятам, че е положително, тъй като Cathay трябва да актуализира своя флот, за да остане конкурентоспособен. В същото време новите самолети са по-ефективни за гориво и трябва да помогнат в цената на горивото за гориво“, заяви пред China Daily Daily Daily Daily, базиран в САЩ, в американската фирма за инвестиционни изследвания и управление на инвестиционни услуги Morningstar.
Cathay Pacific Group е водещият авиационен конгломерат, базиран в специалния административен регион в Хонконг с основен превозвач Cathay Pacific Airways, и дъщерни дружества като HK Express и Cathay Cargo.
През първата половина на тази година обемът на пътниците в HKIA отбеляза ръст с 16,5 процента на годишна база до 29,4 милиона, а движенията на полетите са се увеличили с 10,1 процента до над 192 000, според летищния орган Хонконг. Той също така заяви, че товарният трафик се увеличава с 1,9 процента годишно до 2,4 милиона тона за същия период.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта