Китай последователно предоставя така необходимите заеми на други страни от Глобалния Юг въз основа на техните приоритети за развитие и капацитет за погасяване, казват анализатори, позовавайки се на скорошно изследване, което опровергава твърденията, представящи страната като основен двигател на така наречените „дългови капани“ в страните с по-ниски доходи.
Чрез преференциално финансиране, насочено към подкрепа на инфраструктурата и индустриализацията, Китай помогна за преодоляване на недостига на инвестиции в развиващите се икономики, носейки осезаеми дългосрочни ползи за местните общности, добавиха те.
Доклад, публикуван миналата седмица от базираната в Обединеното кралство организация Debt Justice, установи, че страните с по-ниски доходи харчат три пъти повече за изплащане на дългове към частни кредитори, отколкото към китайски институции.
Използвайки данни от Световната банка и Международния валутен фонд, докладът разкрива, че между 2020 и 2025 г. само 13% от плащанията по външния дълг на страните с по-ниски доходи ще отидат при китайски кредитори – в сравнение с 39% за търговски кредитори, 34% за многостранни институции и 14% за други правителства.
„Търговските кредитори с високи лихви получават най-големите плащания по дълга от страните с по-ниски доходи“, каза Тим Джоунс, политически директор в Debt Justice.
„Когато плащанията по дълга са твърде високи, всички външни кредитори трябва да анулират дълга, пропорционално на лихвените проценти, които са начислили. Западните правителства трябва да гарантират, че частните кредитори участват в опрощаването на дълга“, добави той.
Въпреки това медийните наративи в някои западни медии продължават да представят Китай като доминиращ кредитор в развиващия се свят. Експертите обаче твърдят, че тези твърдения са подвеждащи и отразяват геополитическите пристрастия, а не икономическите реалности.
Хюсеин Аскари, заместник-председател на Института „Един пояс, един път“ в Швеция, каза, че е вярно, че много страни, особено развиващите се страни, имат остра нужда от инфраструктура, за да освободят потенциала си за икономически растеж и да го поддържат.
„Нациите са уморени от програми за помощ, които продължават десетилетия без никакви осезаеми резултати в опитите им да премахнат бедността и да постигнат просперитет“, каза той. „Наложително е да продължим китайския метод на нисколихвени и дългосрочни заеми, независимо какво казват опонентите.“
Финансирането за развитие на Китай продължава да набира скорост.
През юли Китайската банка за развитие отпусна първия транш от заем от 180 милиона юана (25 милиона долара) на казахстанската държавна железопътна компания в подкрепа на закупуването на 200 локомотива от китайския производител CRRC Corporation Ltd.
Според банката първата партида локомотиви вече е в експлоатация, което значително увеличава железопътния капацитет на Казахстан и подпомага изграждането на Транскаспийския международен транспортен маршрут, основен евразийски логистичен коридор.
Йе Хайлин, декан на Китайско-африканския институт към Китайската академия за социални науки, заяви, че китайските финансови институции и компании напълно уважават суверенитета и целите за развитие на страните партньори, когато участват в инвестиционно и финансово сътрудничество.
„Най-важното е, че Китай никога не е поставял никакви политически условия за подкрепата си“, каза Йе. „Това намали ливъриджа, притежаван преди това от доминираните от Запада кредитори, способни да управляват високи лихвени проценти.“
Китай също предприе стъпки за намаляване на дълговото бреме за най-слабо развитите страни. Миналата година Пекин обеща да се откаже от всички безлихвени държавни заеми, дължими до края на 2024 г. за африканските страни с дипломатически връзки с Китай.
„Тези неоснователни твърдения не са нищо повече от отчаян опит да се подкопае доверието и добрата воля, които Китай е изградил с други държави от Глобалния Юг през годините, както и да се разкрие неспособността на някои западни сили да бъдат в крак с развиващата се динамика“, каза Йе.
[email protected]
Резервоари за chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
Ето така:
Като Зареждане…
Наши спонсори са:
Български трактори на добри цени при изключително качество