Столичната община подготвя реализацията на инфраструктурни и обществени проекти чрез публично-частно партньорство (ПЧП), като сред първите възможности са изграждането на многоетажни паркинги, развитието на спортни съоръжения и минералните бани. Това заявява кметът на София Васил Терзиев в интервю за в. „Строител“.
По думите му предварителните разговори показват сериозен интерес от страна на инвеститорите. Ключовото условие е моделът да съчетава икономическата обоснованост на инвестицията с ясни гаранции за обществения интерес.
„Частният капитал може да бъде използван ефективно за реализирането на проекти от обществен интерес“, посочва столичният кмет. Според него ПЧП е особено подходящо за обекти, които изискват значителни инвестиции и дългосрочен оператор, без непременно целият финансов ресурс да бъде осигуряван от общината.
Най-напреднала е подготовката за изграждането на многоетажни паркинги. Столичната община е идентифицирала осем подходящи терена, на които могат да бъдат разкрити над 2000 места за паркиране. В момента се извършва икономически анализ, а през есента се очаква да започнат съответните разрешителни процедури. Паралелно общината проучва и други подходящи терени заради заявения инвеститорски интерес и необходимостта от допълнителни решения на проблема с паркирането.
Сред приоритетите на Столичната община е и изграждането на дигитален двойник на града, който да подпомага дългосрочното планиране и координацията между администрацията, строителния сектор и експлоатационните дружества. Работи се по създаването на информационни слоеве за градската инфраструктура, включително уличното осветление, съдовете за отпадъци, отводнителните шахти и подземните мрежи. Амбицията е в перспектива данните да бъдат достъпни и за други заинтересовани страни.
Терзиев поставя акцент и върху необходимостта големите инфраструктурни проекти да започват при осигурена проектна готовност и ясно финансиране. Според него забавените разплащания по общински и държавни проекти оскъпяват строителството и се отразяват върху качеството на изпълнението. Като положителен резултат той посочва изпълнението на капиталовата програма на Столичната община през миналата година, което е близо 93%.
Тъй като инвестиционните потребности на София надхвърлят наличния финансов ресурс, общината разглежда различни възможности за привличане на допълнително финансиране, включително инвестиционен заем за няколкостотин милиона евро. Сред големите инфраструктурни обекти, за които се търси ресурс, са бул. „Копенхаген“, новото трамвайно трасе и ремонтът по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“, разширението на ул. „Челопешко шосе“ и обновяването на булевардите „Джеймс Баучър“ и „Христо Ботев“.
В интервюто столичният кмет коментира и Националната програма за общински проекти. Според него програмата трябва да продължи да съществува, макар и при по-ограничен ресурс, но при ясни правила, прозрачност и отчетност при определянето на проектите за финансиране. Той посочва, че част от проектите на София, за които няма сключени споразумения с МРРБ, ще трябва да бъдат реализирани със средства на общината, включително чрез планираното инвестиционно заемно финансиране.
Сред ключовите теми остава разширяването на образователната инфраструктура. В момента Столичната община изгражда и модернизира 23 детски градини и ясли, в които ще бъдат разкрити над 70 нови групи, а други осем обекта са в напреднала фаза на подготовка и проектиране. По данни на кмета недостигът на места в детските градини е намалял от около 10 000 в началото на мандата до 3–4 хил. места, като основното предизвикателство вече е при яслените групи. За първи път през 2026 г. недостигът на места за първа градинска група е почти преодолян.
Столичната община продължава да настоява и за съвместната с Бургас, Варна и Пловдив програма за разширяване на образователната инфраструктура, която да подпомогне преминаването към едносменен режим на обучение. По думите на Терзиев необходимите инвестиции са за стотици милиони евро и не могат да бъдат осигурени единствено от бюджетите на четирите общини.
В различен етап на изпълнение са и десет метростанции – интермодалният възел в ж.к. „Обеля“, три станции към ж.к. „Левски“ и шест по направлението към „Цариградско шосе“ през кварталите „Слатина“ и „Гео Милев“. Най-напреднали са трите станции от ж.к. „Хаджи Димитър“ към ж.к. „Левски“, чието пускане се очаква до средата на август.
Сред стратегическите проекти за развитието на столицата Терзиев откроява и Зеления ринг – планирана система от около 40 км паркова среда и велосипедни връзки, която трябва да свърже зелените коридори по реките с парковете на София. Напредва подготовката на първия участък в районите „Изгрев“ и „Слатина“, като очакванията са реалното му изграждане да започне до края на годината.
В интервюто кметът поставя силен акцент и върху партньорството със строителния сектор. Според него качественото дългосрочно планиране, навременното финансиране, по-добрата подготовка на проектите и постоянният диалог между възложители и изпълнители са ключови за успешното реализиране на публичните инвестиции.
„Диалогът с бранша е в основата на доброто партньорство и взаимното разбирателство“, подчертава Васил Терзиев. Целта на Столичната община е чрез нови практики, по-добро проектиране и по-високо качество на строителството и надзора да се реализират устойчиви проекти с дългосрочна стойност за града и неговите жители.
Четете цялото интервю: ТУК.
/ИИ/