Merlo представя 6 нови телехендлера с участие в изложение за оран
Инес ЗЛАТАНОВА-ЙОНОВА
Производителят на телескопични товарачи Merlo ще участва отново в Националното първенство по оран в Ирландия през 2026 г., като ще представи разширена гама от машини за селското стопанство и строителството. Акцентът ще бъде поставен върху последните разработки на компанията, свързани с производителността, ефективността, безопасността и комфорта на оператора.
Националното първенство по оран ще се проведе от 15 до 17 септември 2026 г. в Скреган, близо до Туламор, графство Офали. Посетителите ще могат да се запознаят с широка селекция от машини Merlo, предназначени за съвременното земеделие, строителството, услугите по поддръжка и различни дейности, свързани с обработката и преместването на материали.
Машини за селското стопанство
В земеделската част на изложението Merlo ще представи компактните телескопични товарачи TF30.7 CS, TF33.7 и TF42.7.
Моделът TF30.7 CS е разработен за ежедневни задачи във фермата, като съчетава маневреност и добра видимост. Това го прави подходящ за работа в животновъдни сгради, фуражни площадки и други пространства с ограничен достъп.
TF33.7 е сред популярните модели на марката на ирландския пазар. Машината има компактни размери, товароподемност 3,3 т и максимална височина на повдигане 7 м. Благодарение на тези характеристики тя може да се използва при работа с бали, товарене на фуражи, както и при преместване на зърно и торове.
За по-мащабни стопанства Merlo ще покаже TF42.7. Той предлага по-висока товароподемност и производителност, което го прави подходящ за работа с насипни материали, подреждане на бали и интензивни животновъдни дейности.
Акценти от строителната гама
Посетителите ще могат да видят и строителни модели на Merlo, предназначени за повдигане и преместване на материали, логистика на строителни площадки и специализирани приложения.
P27.6 PLUS съчетава компактни размери с добра маневреност и е предназначен за строителство на жилищни сгради, ремонти и дейности по реконструкции, както и за обекти с ограничен достъп.
P40.14 PLUS разполага с товароподемност 4 тона и максимална височина на повдигане 14 метра. Машината е предназначена за прецизно и ефективно позициониране на материали при по-сложни строителни проекти.
В изложението ще бъде включен и ROTO 50.26 Plug-in Hybrid – въртящ се телескопичен товарач, който съчетава голям работен обхват и висока товароподемност с хибридно задвижване. Моделът е предназначен за по-сложни строителни и инфраструктурни дейности, както и за специализирани операции по повдигане.
Машини, адаптирани към местните условия
Според Merlo, подкрепена от разрастващата се дилърска мрежа на компанията в Ирландия, гамата е разработена, така че да се справя с натоварените условия на работа в страната – от интензивните дейности във фермерските стопанства до големите строителни обекти.
По време на изложението посетителите ще могат да разговарят с представители на Merlo и местните дилъри за техническите характеристики на машините, възможните им приложения и актуалните предложения на производителя.
Merlo Ireland ще бъде разположена в Block 3, Row 15, Stand 300. От компанията приканват посетителите да „търсят зелените стрели” – отличителният цвят на телескопичните стрели на машините.
Промоция за удължена гаранция
В рамките на участието си Merlo ще представи и специалната си оферта за удължена гаранция, която е достъпна единствено за клиенти в Република Ирландия.
Claas представи нова серия компактни
четирицилиндрови трактори
Claas разшири тракторната си гама с новата серия Arion 5 Cmatic, включваща три четирицилиндрови модела с максимална мощност от 145 до 180 к.с. Машините съчетават компактно шаси с безстепенна трансмисия, като са разработени за разнообразни приложения – от полска работа и транспорт до дейности в тревни площи и работа с челен товарач.
Серията включва моделите Arion 5.140 Cmatic, Arion 5.160 Cmatic и Arion 5.180 Cmatic. И трите са оборудвани с 4,5-литров четирицилиндров двигател и безстепенна трансмисия Cmatic с разделяне на мощността.
Флагманът Arion 5.180 Cmatic развива максимална мощност от 180 к. с. и въртящ момент до 730 Nm при 1500 об./мин. Собственото тегло на трактора е 7700 кг, което според производителя осигурява съотношение мощност/тегло от 42,8 кг/к. с.
Arion 5.160 Cmatic разполага със 165 к. с. и максимален въртящ момент 697 Nm, като тежи 7600 кг. По-малкият Arion 5.140 Cmatic предлага 145 к. с. и 619 Nm при собствено тегло 7280 кг. Допустимото максимално тегло е 11 000 кг за двата по-големи модела и 10 250 кг за Arion 5.140 Cmatic.
Оптимизирани за различни приложения
Новите трактори са предназначени за широк спектър от дейности – обработка на почвата и полски операции, транспорт, работа в тревни площи и приложения с челен товарач. Специален режим Wheel Loader, интегриран в трансмисията Cmatic, е разработен за повишаване на ефективността при повтарящи се операции с товарач.
Трансмисията разполага и с адаптивно управление на задвижването и функция Auto Load Anticipation. Тя следи очакваните промени в натоварването на двигателя и автоматично регулира оборотите му и предавателното отношение, за да поддържа оптимална производителност.
Максималната скорост по пътя достига 50 км/ч при едва 1490 об./мин, което допринася за ефективността при транспорт. За по-висок комфорт тракторите са оборудвани с независимо окачване на предния мост Proactiv и изцяло окачена кабина.
Богато оборудване и възможности за автоматизация
Сред стандартното оборудване са терминалът Cebis, многофункционалният лост за управление Cmotion и хидравлична система със сензорно отчитане на натоварването с дебит 150 л/мин. Системата поддържа до шест хидравлични кръга.
Тракторите могат да бъдат оборудвани с преден навес и теглич K80, способен да поеме теглително натоварване до 4 тона. Това ги прави подходящи за работа с тежки ремаркета и цистерни.
Сред технологичните опции са системата за подпомагане на оператора Cemos Dialog, навигационната система Cemis 1200 и платформата за свързаност Claas connect. Тези решения позволяват управление на машините и работните задачи, водене на документация, наблюдение на автопарка и използване на технологии за прецизно земеделие.
Повече комфорт и осветление
Claas предлага и динамично управление, което намалява приблизително наполовина броя на завъртанията на волана, необходими за изпълнение на маневра.
За работа при ниска осветеност тракторите могат да бъдат оборудвани с до 20 LED работни светлини. Новата мултимедийна система допълва оборудването в кабината с поддръжка на Apple CarPlay, Android Auto и DAB+, осигурявайки по-добра свързаност и удобство за оператора.
JCB представи верижна версия
на телескопичния товарач Teleskid
Верижна версия на телескопичния товарач Teleskid вече се предлага на европейския пазар, като новият 3TS-8T е разработен с фокус върху по-добро сцепление, по-висока товароподемност и намалено въздействие върху почвата. Машината е предназначена за широк спектър от приложения в земеделието, горското стопанство, поддръжката на зелени площи, строителството и индустрията.
За разлика от колесната версия, 3TS-8T използва гумени вериги с ширина 450 мм. Те осигуряват по-добро сцепление при работа върху трудни терени и намаляват натиска върху почвата, което е особено важно при работа върху чувствителни терени и тревни площи.
Машината е оборудвана с дизелов двигател DieselMAX, отговарящ на изискванията на Stage V. Двигателят е конструиран така, че да покрива екологичните норми без използването на дизелов филтър за твърди частици (DPF) и без необходимост от дизелова изпускателна течност (DEF).
Телескопична стрела и лесен достъп до кабината
3TS-8T запазва характерната за Teleskid конструкция с единична Powerboom стрела, разположена от дясната страна на кабината. Телескопичната секция позволява достигане на максимална височина на повдигане от около 4 м.
Конструкцията с една стрела оставя лявата страна на кабината свободна и позволява използването на стандартна врата. Така операторът може да се качва и слиза директно от машината, без предварително да сваля стрелата или да преминава над прикачения инвентар.
Кабината е увеличена и предлага над 30% повече вътрешно пространство. Подобрената видимост допринася за по-лесното управление, а липсата на вдлъбнати пространства в зоната на краката улеснява почистването.
Маневреност при работа в ограничени пространства
Двускоростното хидростатично задвижване позволява на машината да извършва завъртания на място. Това подобрява маневреността в тесни пространства и разширява възможностите за използване на товарача при различни земеделски дейности.
Сред приложенията са товарене и преместване на бали, раздаване на фураж на животни, поставяне на постеля, разхвърляне на оборски тор и работа в животновъдни дворове.
Верижната версия обаче има по-ниска транспортна скорост в сравнение с колесния 3TS-8W – 13 км/ч срещу 20 км/ч. За сметка на това 3TS-8 разполага с по-дълго междуосие и по-висока номинална товароподемност.
При прибрана стрела номиналната товароподемност достига 1705 кг, а при напълно разгъната – 746 кг. При колесния 3TS-8W съответните стойности са 1483 кг и 632 кг.
Управление чрез сензорен екран
Операторът разполага със 7-инчов сензорен дисплей, чрез който може да избира между ISO и H-pattern управление с джойстиците, да настройва чувствителността на управлението и да активира функции за намаляване на разхода на гориво.
Допълнително удобство е реверсивният вентилатор за охлаждане. При промяна на посоката на въртене той помага за отстраняването на прах, растителни остатъци и други замърсявания от радиатора, което е особено полезно при работа в прашни условия и на открито.
Fendt представи най-мощния в света трактор
с безстепенна трансмисия
Fendt представи новото поколение на флагманската си серия верижни трактори 1100 Vario MT Gen 2, която включва четири модела с мощност от 521 до 680 к. с. Машините са насочени към големи земеделски стопанства и аграрни предприемачи, които се нуждаят от висока тяговата мощност, но същевременно търсят прецизното и плавно управление, характерно за безстепенната трансмисия CVT.
Върховият модел Fendt 1167 MT развива 680 к. с. и от производителя е определен като най-мощния в света трактор с безстепенна трансмисия.
Новата серия беше представена на Farm Progress Show в Айова на 2 септември. Тракторите се произвеждат в завода на Fendt в Джаксън, Минесота, а сред основните новости са изцяло обновената кабина, работното място FendtONE, модернизираното осветление и възможностите за различни конфигурации на терминалите и 3L джойстика.
Мощност и технологии за тежки натоварвания
Според Fendt новият 1100 Vario MT Gen 2 съчетава характеристики от колесните модели на марката с високата тяга и икономичността, необходими за бърза обработка на големи площи.
Машините използват двигатели MAN D38 и MAN D42, оборудвани с обновени управляващи блокове и нова система за управление на трактора. Хидравличният вентилатор на охлаждането работи независимо от двигателя, което позволява по-гъвкаво управление на системата.
Работното място в кабината е проектирано за продължителна работа. Операторът разполага с многофункционален джойстик, монтиран на подлакътника, чиито бутони могат да бъдат конфигурирани според предпочитанията му. Оборудването включва още 12-инчов терминал на подлакътника, 3L джойстик и дигитално табло зад волана. По желание може да бъде добавен и втори терминал, разположен на покрива.
ISOBUS управлението на прикачния инвентар е стандартно. Предлагат се също функции за документиране на задачите, телеметрия и навигационната система Fendt Guide, които позволяват интегриране на трактора в системите за прецизно земеделие.
Автоматизация и хидравлика
Сред технологичните възможности е системата TI Headland Management, която автоматизира маневрите в края на полето и може автоматично да регулира височината на прикачния инвентар.
Хидравличната система с две помпи осигурява по-голям дебит и налягане, като тракторът може да бъде конфигуриран с до осем хидравлични секции.
В основата на машината е системата Mobile Track System, предназначена да предава ефективно мощността към почвата и едновременно с това да разпределя теглото върху по-голяма площ, като по този начин се ограничава уплътняването на почвата.
Верижно задвижване с дълъг отпечатък
Тракторът използва двуверижна система с дължина около 3 м и общо 10 м верижен ремък. За разлика от някои триъгълни верижни конструкции, по-дългият контакт с почвата осигурява по-голям отпечатък.
Шестосната конструкция на веригите разпределя теглото на машината, което достига близо 20 т. Предлагат се нови гумени вериги Michelin с ширина от 18 до 36 инча. За британския пазар най-широкият вариант ще бъде 27,5 инча, така че транспортната ширина на трактора да остане в рамките на 3 м.
Двуверижната конструкция има и по-малко подвижни компоненти в сравнение с други системи, което според производителя може да намали експлоатационните разходи.
По-дългата верижна система позволява увеличаване на максимално допустимото тегло със 7 т – до близо 27 т, а задният навес има товароподемност до 9 т.
Повече удобство при ежедневна работа
Fendt е направил промени и за улесняване на ежедневната поддръжка. Системите за извеждане на прах и пасивно почистване на филтрите са предназначени да подобрят работата в сухи и запрашени условия, включително при работа с растителни остатъци.
Достъпът до маслените компоненти е улеснен, а машината може да бъде оборудвана с връзка за сгъстен въздух, която улеснява почистването.
Резервоарът за гориво е увеличен с 16 литра и вече има вместимост 1370 литра. Fendt очаква предстоящите изпитвания на DLG да потвърдят показателите за горивна ефективност на новия модел.
Новата серия Fendt 1100 Vario MT Gen 2 вече може да бъде поръчвана чрез дилърската мрежа във Великобритания, като първите машини се очаква да бъдат доставени в началото на 2027 г.
Merlo представи ново поколение телескопични
товарачи с подобрена кабина и безопасност
Ново поколение средни по размер селскостопански телескопични товарачи Merlo се предлага на британския пазар с редица промени, насочени към по-лесен достъп, по-добра видимост, по-висок комфорт и повишена безопасност на оператора.
Новите модели от Generation III включват TF42.7 с товароподемност 4,2 т и максимална височина на повдигане 7 м, както и TF38.10, който може да повдига до 3,8 т на височина до 10 м.
Базирани на съществуващата гама TurboFarmer, машините са получили редица конструктивни промени, предназначени да улеснят ежедневната работа. Особено внимание е отделено на операторите, които прекарват дълго време в кабината или често се качват и слизат от машината.
Според националния мениджър продажби на Merlo Owen Buttle сегментът на телескопичните товарачи с товароподемност около 4,2 т и височина на повдигане 7 м е сред значимите пазари за британското земеделие. По думите му направените промени са насочени към подобряване на цялостното преживяване на оператора – от намаляване на вибрациите и подобряване на видимостта до по-лесен и безопасен достъп до кабината.
По-лесно качване и слизане
Една от основните промени е свързана с достъпа до кабината. Стъпалата вече са по-широки и разположени на различни нива, а в пода на кабината е направен нов отвор с ширина 50 мм.
Целта е операторът да може по-лесно да влиза и излиза от машината, особено при дейности, при които това се налага многократно.
Кабината вече използва и нови silent-block тампони, които ограничават предаването на шум и вибрации към работното място.
По-добра видимост при работа на височина
Обновената предпазна конструкция на покрива, отговаряща на FOPS Level 2, е проектирана така, че да подобри видимостта при товарене и подреждане на материали на височина.
Предната греда на покривната конструкция е повдигната с 30 мм, а защитните плочи са преместени във вертикална позиция. Така се осигурява по-ясна видимост нагоре към прикачния инвентар и товара, когато стрелата е повдигната.
Промени по конструкцията и двигателя
Сред останалите новости са метални калници, които заменят използваните досега пластмасови компоненти, както и обновен хидравличен разпределител.
Шасито е удължено с 30 мм, което увеличава разстоянието между гумите и рамата и същевременно допринася за по-голямата здравина на конструкцията.
Както хидростатичните, така и версиите с трансмисия CVTronic вече използват 136-конски сили двигател Perkins. По този начин мощността се уеднаквява в гамата, докато при предишното поколение CVTronic се използваше различен двигател.
Обновена система за стабилност
Системата за адаптивен контрол на стабилността ASCS (Adaptive Stability Control System) също е преработена. При ситуации на претоварване тя позволява допълнителни възстановителни движения, като същевременно запазва необходимите параметри за безопасност.
Разширени са и възможностите за управление на прикачния инвентар. Различни приставки могат да бъдат предварително програмирани, което позволява използване на пълната функционалност на ASCS и при инвентар, произведен от други компании.
Повече варианти за конфигурация
Към стандартните и CVTronic версиите се предлагат и варианти TT. Те комбинират нивелиране на рамата със странично изместване на стрелата.
Тази комбинация позволява на оператора да изравнява шасито върху неравен терен и едновременно с това да премества стрелата странично, без да се налага преместване на цялата машина.
Системата може да намали необходимостта от допълнителни маневри при подреждане на бали, товарене на ремаркета и работа с палети, особено в тесни или неравни работни пространства.
Достъпност на британския пазар
Двускоростните хидростатични версии вече се предлагат чрез дилърската мрежа на Merlo във Великобритания. Версиите с трансмисия CVTronic са планирани за пускане на пазара от януари 2027 г.
Arion 5 Cmatic
JCB 3TS-8T Teleskid
Fendt 1100 Vario MT Gen 2
Merlo TF42.7 и TF38.10 Generation III